１０月末で２０２７年前期の級別審査が終了。１１月からは新期が始まっている。今節は前期７点台のレーサーが不在で混戦の６日間シリーズだが、重成一人の底力が一枚上か。前々期は７優出２Ｖで勝率も７点台に乗せていたが、前期はエンジン出しに苦しみ１０月１３日時点では優出はゼロ。勝率も５.８５（１２９走）と２０２３年前期にＡ１に返り咲いてからは、初めてとなるＡ２になりそうだ。それでも、ＧⅠ６勝、ＳＧ優出８回の実績を重要視してドリーム戦の１号艇に指名された。華麗なテクニックで復活ののろしを挙げるか。

　９月の多摩川周年では悔しい銀メダルだったのが原田篤志。得点率トップ争いに競り勝ちシリーズリーダーの座をゲットしたが、優勝戦は２コースからまくって来た永井彪也をインから応戦。３コースの丸野一樹に差し切られ、ＧⅠ初Ｖはお預けになった。１０月３１日で４７歳になったが、見た目同様に走りも若く、まだまだチャンスはあるだろう。
　原田より歳は１つ、卒業期は４つ上なのが谷村一哉。２０１６年１月の徳山周年ではインから逃げ切りＧⅠウィナーの仲間入りを果たし、翌月の中国地区選手権（宮島）では５コースからまくり差しで突き抜けた。谷村はこの勲章の飾る前には苦杯を経験。２０１４年のメモリアル（若松）では、優勝戦の１号艇で白井英治にまくられて６着だった。今年は７月に下関でＶを飾っておりリズムは悪くない。冷静なコーナーワークでＶ戦線に躍り出るか。
　他にも麻生慎介、作間章もＶ候補に挙がる。麻生は一般戦が主戦場だが、オープンコースから自在に立ち回って安定した航跡を描いている。また作間もコース不問の柔軟ハンドルで大崩れを知らない。６月の三国を優勝して通算４９回目のＶ。近況は節目の５０Ｖを意識して臨んでいる。
　目下、大躍進中なのが山田丈。前々期の５.５９から一気に１点以上もアベレージを上昇させている。デビューから１４期目にしてＡ１昇格が濃厚だ。前期は４優出、通算１５回の優出歴を残すが、まだ優勝には届いていない。当地は１月のボートキング決定戦で優出５着と奮闘していただけにイメージは悪くない。初のＶゴールが当面のターゲットだ。
　地元からは総勢８選手が迎え撃つ。ドリーム戦の２号艇に選出されているのが前田篤哉。前々期は若松、徳山、三国でＶ。６優出３Ｖと活躍をアピールしたが、今期は同じ６優出でもＶはゼロ。仕上がり面で一押しが足りなかったことと７月のイースタンヤング（津）の準優で集団フライングに加わってしまったことが原因だろう。ヤングダービー後に３０日の休みを消化しての２節目。プロペラをしっかりと合わせ、地元のエース格として牽引する。
　地元からは渡邉俊介もドリームメンバーにエントリーしている。前々期は１０年振りにＡ１ボーダーをクリア。前期も初のＡ１キープがグッと近づいていた。これはリズムがかみ合っただけでなく、地力が強化されている証拠。調整面、スタートのアドバンテージが見込めるだけに、２０１９年８月津以来のＶを狙っての参戦だ。
　宇佐見淳、三浦洋次朗はＡ２圏内だが、当地を走る時はＡ１級の評価が必要。特に宇佐見は１０月１３日時点で６.０６だけにＡ１の可能性を残している。ガッツを前面に押し出して存在感を示したい。三浦もターン力は間違いなくＡ１レベル。エンジン抽選の後押しがあるようだと、ダークホースとして注目が集まる。
　３期振りのＡ２復帰が有力な籾山佳岳、初Ａ２まであと一歩のところまで来ている大江純、女子レーサーの中村紋夕梨、１３６期の竹内来も地元水面で気合が入っている。